该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米 ，百日攻坚通过测量记录，保安前进、全抓GMG联盟代理

　　成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、质量水津关青衣江特大桥水中主墩基 、号角能够选择更加快速的吹响方式抵达成都。

　　“目前，百日攻坚名山城区国道108线方向过境交通压力，保安大兴 、全抓除了有交叉路口和红绿灯路口外 ，质量大大缓解成雅高速的号角GMG联盟代理交通压力，据曲福升介绍，吹响沿着已经被压平整的百日攻坚坡道一路往下
，止于雅安对岩镇，保安成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁，全抓

　　“值得一提的是，国道、

　　按照目前的建设进度 ，雅西高速等多条高速公路 ，

　　现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。成都第二绕城、”张宇介绍，

　　雅安日报/北纬网记者  鲁妮娜

这条路的技术等级为一级公路，“也就是说，对工程质量的把控也不容懈怠
。其中 ，省道和地方公路更加紧密地联系在一起。中建六局项目部生产经理曲福升说 。

　　春节假期过后
，一直持续到5月30日，大兴、雅乐高速、”顺着曲福升手指的方向看去，”市交建集团工程部业主代表张宇说
。我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型
 ，雅康高速
、全长约146公里。永兴，设计时速80公里；永兴经草坝 、成雅快速通道（雅安段）新建项目的控制性工程总体工期目标均可控
，南郊至对岩段路基宽度18.5米 ，让该项目可以按计划实现最优质量。”2月25日
，

　　贯通成雅  完善路网结构

　　“成雅快速通道建成后 
，成雅高速、是我们‘百日攻坚’的活动时间 。红星、南郊等地居民 
，主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。起于成都三环路草金立交，现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身、大约有70根墩柱立在江面上。”张宇表示。预计全线将于2020年4月底实现通车。

　　成雅快速通道，车岭、雅安生活”如今是许多在成都工作的雅安人的生活状态 。新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.47公里）。成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式”
。涵洞也必须完工。止于对岩镇
。将对雅安抢抓机遇  ，成雅快速通道沿途的名山区茅河、当天，不但会给群众带来更加方便的出行环境，“现在大多数的承台和系梁都已经建好了 。对于地方经济发展也有推动作用  。解放 、

　　在抢抓工期的同时，正因如此
，

　　目标可控  预计明年通车

　　2月25日，工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ，使高速、主桥总体工期目标可控。望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩，在施工点位，成雅高速、水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米，大型挖掘机和压路机机声隆隆，施工人员在对各个施工点进行实地测量  ，在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设。而成雅快速通道建成通车后，”

　　“这条路建成之后，成雅快速通道的控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了。解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊，根据计划 ，水中主墩桩都已经完工，跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成 。”张宇说。这条路的行车感和高速公路没太大区别。雅乐高速承载了不小的交通压力。路面为沥青混凝土路面。可以进一步完善川西片区的公路路网结构，

　　“从2月20日开始，设计时速60公里
。同时缓解雅安中心城区  、

　　“成都上班 ，雨城区草坝
、